• Okos dolog térfigyelő kamera látóterébe parkolni
• Minél kevésbé szem előtt lévő helyre lakatolj. Az ember úgy gondolja, hogy a sűrű forgalom elrettenti a tolvajt, de a valóság teljesen más. Az emberek tökéletesen közömbösen viselkednek, ha valaki egy erővágóval matat egy bringán.  A másik, meg hogy a vadász ott vadászik, ahol sok a vad, magyarul a tolvaj is a frekventált helyeken portyázik.
• Rejts el a nevedet tartalmazó cetlit a bicód egy szegletében, hogy lopás utáni megkerülés esetén bizonyítani tudd, hogy valóban a tied volt. Írd fel a bicó vázszámát
• Vegyél egy nagyon jó lakatot (pl. egy Kryptonite Evo-t)
• Lehetőleg vidd be a bicód valami zárt helyre – gangra, udvarra stb.
• Több napig semmiképpen ne hagyd kint egy helyen
• Lehetőleg ne divatbicóval járj (csilivili-trendifixi, tárcsafíkes-rugósvillás montenbáj stb – amire nyilván nagy kereslet van) Válassz inkább egy stílusos lopakodó városi gépet!
• A kontraszthatás miatt lehetőleg egy gyengébb zárral lezárt bringa mellé parkolj. Ez elsőre etikátlannak tűnik, de valójában a “gyengébb, amúgy is kihullana”. Ha elég közel parkolsz hozzá, akkor viszont némi védelmet is biztosíthatsz neki, mert az erővágónak bizony hely kell a működéshez.
• Okos megoldás, ha van valami átalakítás a bicódon, ami miatt másoknak nehéz használni. Lehet ez egy fix hajtás, egy eggbeater pedál, vagy mondjuk egy fura kormány.

További bölcs tanácsok

Egy remek térkép Budapest bringalopás szempontjából kritikus részeiről.

p.s.: az illusztráción szereplő bicó egy etalon lakatolást mutat be:

- kis u-lakat, hogy ne lehessen hozzáférni feszítéshez
-a váz és a hátsó kerék is fixálva van egy stabilnak tűnő korláthoz (feltételezzük, hogy nem az a két hatlapfejű csavar az összes rögzítőelem a korláton)
-a bringán nincsenek gyorszárak
-nem túl feltűnő a bicikli
-a bringán nincs márkajelzés (a biatch, nem az ), se csillogó alkatrészek, se fék, se normális pedál

Ennél talán akkor lenne tutibb, ha az elsőkereket még egy másik u-lakattal az alsó vázcsőhöz rögzítette volna a tulaj (mondjuk a két külön lakat cipelése nem túl életszerű)